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“氫能汽車第一股”億華通登陸科創板 開盤漲239%

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樓主
發表于 2020-8-10 14:58 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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8月10日消息,股票行情 中的“氫能汽車DI一股”億華通(, 135.35, 176.58%)登陸科創板,上市首日高kai239%。
  據悉,億華通首先根據發行不超過17,630,523股A股,占發行后總股本的25.01%,發行價格76.65元,發行后總股本為7050萬股。募集資金計劃投向燃料電池發動機生產基地建設二期工程和面向冬奧的燃料電池發動機研發等項目。

  根據資料顯示,億華通始終專注于氫燃料電池發動機研發與產業化,致力于成為GUO際ling先的氫燃料電池發動機供應商。其具備自主核心知識產權,率先實現了發動機系統及燃料電池電堆的批量國產化。目前gong司已形成142項發明zhuan利、92項實用新型zhuan利、81項軟件著作權,主導和參與制訂了30項現行和即將實施的燃料電池GUO家標準,報告期內累計完成了8項燃料電池領域GUO家課題,是我國燃料電池領域極少數具有自主核心知識產權并實現燃料電池發動機及電堆批量化生產的企業之一。
  與此同時,億華通及下屬企業神力科技曾先后承擔多項GUO家高技術研究發展計劃(863計劃)項目、科技部GUO家重點研發計劃項目以及北京市科委、上海市科委項目等燃料電池領域重大專項課題,歷經了中國燃料電池產業從技術研發為主向示范運營和產業化推進的重要轉變。
  目前,億華通與國內知名的商用車企業宇通客車(14.410, -0.61, -4.06%)、北汽福田、中通客車(7.380, -0.08, -1.07%)、申龍客車以及吉利商用車等建立了深入的合作關系,搭載億華通發動機系統的燃料電池客車先后在北京、張家口、鄭州、上海、蘇州、成都等地上線運營。2019年度,億華通共計實現燃料電池發動機系統銷shou498套,實現主營業務收入54,941.29萬元,在國內率先kai啟了氫燃料電池發動機批量商業化的進程。
  值得一提的是,億華通的持續性發展也受到了政策層面的JIA持,我國Z府長期以來對新能源汽車技術研發給予了高度重視和大力支持,自21 世紀初即kai始規劃氫能與燃料電池汽車產業發展,將燃料電池汽車納入GUO家戰略性新興產業規劃,并不斷推進相關技術的研發與產業化。
  近年來,我國Z府又相繼發布了《guo家創新驅動發展戰略綱要》、《“十三五”guo家科技創新規劃》、《能源技術ge命創新行動計劃(2016-2030年)》、《汽車產業中長期發展規劃》等一系列政策措施,引導并鼓勵發展氫能及燃料電池產業


1樓 (沙發)
發表于 2020-8-10 16:04 | 只看該作者
感覺有一個君實生物
今天進去的,比較慘
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2樓 (板凳)
發表于 2020-8-10 18:43 | 只看該作者
今天悶殺不少買進去的
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